Il turbocompressore 06H145702L K03 per Audi A4 A5 A6 Q5 CDNB CDNC CAEA 2.0L TFSI eroga 211 CV (155 kW) di potenza di serie per la guida quotidiana e per miglioramenti moderati delle prestazioni. Il turbocompressore 06H145702L K03 per Audi A4 A5 A6 Q5 CDNB CDNC CAEA 2.0L TFSI è dotato di un modello di turbina RHF5 raffreddato ad acqua, ottimizzato per un'erogazione di potenza bilanciata e per l'efficienza.
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Il turbocompressore K03 53039700055 adotta tecnologie di ricerca e sviluppo avanzate.
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Il turbocompressore K03 06D145701G 53039880106 adatto per Audi A4 può produrre 20.000 pezzi al mese e ha guadagnato il riconoscimento di un gran numero di proprietari di Audi A4.
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Il turbocompressore K03 53039880288 adotta tecnologie di ricerca e sviluppo avanzate.
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Questo turbocompressore K03 06H145702L ha ricevuto elogi unanimi da numerosi clienti dell'Audi A4 /A5 /A6/ Q5.
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Il turbocompressore K31 0090960199 53319886911 è adatto per Mercedes Benz Truck Actros con motore OM501LA-E4.
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Il turbocompressore K31 53319886911 0090960199 per Mercedes Benz Truck Actros con motore OM501LA-E4 non richiede la riprogrammazione della centralina né kit adattatori, consentendo un'installazione professionale in 6-8 ore. Il turbocompressore K31 53319886911 0090960199 per Mercedes Benz Truck Actros con motore OM501LA-E4 è conforme agli standard SAE J1832 per applicazioni pesanti.
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Il turbocompressore 3596959 HX80M per le serie Cummins Marine K19-M640 e K38 supporta una durata utile di 24.000 ore. Il turbocompressore 3596959 HX80M per le serie Cummins Marine K19-M640 e K38 è ottimizzato per la conformità.
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Il turbocompressore JT4E-6C879-AB ha ricevuto elogi unanimi da un'ampia gamma di clienti del Ford F150 2.7L EcoBoost. Il turbocompressore JT4E-6C879-AB adatto al Ford F150 può essere prodotto in 20.000 pezzi al mese.
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Il turbocompressore 3802881 3538881 HX35 per motore Cummins Truck 6BTAA elimina la necessità di piastre adattatrici o di rimappatura della centralina. Il turbocompressore 3802881 3538881 HX35 per il motore Cummins Truck 6BTAA è sottoposto a rigorosi test per resistere a temperature di scarico di 1.050 °C e a oltre 250.000 cicli di shock termico.
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