Dettagli del prodotto
| 1386377 1530393 1530394 3538772 Turbocompressore HX60 per camion Scania con motore DC16 | |||
| Numero OE | 1386377, 1530393, 1530394, 1778426, 1530394 | Tipo raffreddato | Raffreddato ad olio |
| Numero di parte | 3538772 | Peso | 12 kg |
| Modello Turbo | HX60 | Specificazione | 35*35*35 centimetri |
| Codice motore | DC16 | Garanzia | 1 anno |
| Materiale | K18 | Capacità del prodotto | 20.000/mese |
| Applicazione | Autocarro Scania 1996-11 con motore DC16, DSI14A/M | ||
Informazioni di base
| CHRA | 3575614 | Piastra posteriore | 3531917 |
| Alloggiamento del cuscinetto | 3533983 | Kit di riparazione | 3545345 |
| Ruota della turbina | 3532197 | Alloggiamento della turbina | 3538771 |
| Ruota di compensazione | 3534650 | Copertura del compressore | 3590224 |
| Numero dello scudo termico | 3519155 | Gruppo anello ugello | - |
| Kit guarnizioni | 3545577 | Attuatore | - |
Elevata coppia in uscita per esigenze gravose
1386377 1530393 1530394 3538772 Il turbocompressore HX60 per autocarri Scania con motore DC16 offre una pressione di sovralimentazione superiore del 20% rispetto ai modelli convenzionali, consentendo una coppia di 1.800-2.200 Nm per trasporti pesanti e a lunga distanza. Il suo alloggiamento turbina asimmetrico twin-scroll riduce al minimo l'interferenza dei gas di scarico.
Precisione equivalente OEM per l'integrazione Scania
1386377 1530393 1530394 3538772 Il turbocompressore HX60 per autocarri Scania con motore DC16 corrisponde alle tolleranze originali Scania per i blocchi motore DC16, incluso l'allineamento con il sistema di alimentazione ad alta pressione Scania XPI e il modulo di controllo del motore SDP3.
Costruzione rinforzata per ambienti difficili
1386377 1530393 1530394 3538772 Il turbocompressore HX60 per autocarro Scania con motore DC16 incorpora un alloggiamento turbina in ghisa nodulare con rivestimento ad arco trasferito al plasma (PTA) per resistere all'erosione causata dal particolato di scarico abrasivo. La girante della turbina in Inconel 713C e i doppi cuscinetti a sfere in ceramica resistono a regimi continui superiori a 220.000 giri/min.
Sinergia tra efficienza del carburante e riduzione delle emissioni
1386377 1530393 1530394 3538772 Il turbocompressore HX60 per autocarri Scania con motore DC16 regola dinamicamente la geometria della turbina per ottimizzare l'efficienza di combustione a tutti i regimi, riducendo il consumo di carburante del 12-15% nei cicli di guida misti. Il suo compressore aerodinamico a basso attrito riduce le emissioni di CO2 del 18%, in linea con gli standard Euro VI, China VI ed EPA Tier 4.
Informazioni sulla nostra azienda
Fengcheng Top Power Co., Ltd, con sede al n. 4 di 3rd Road, Zona B, Erlong Industrial Park, nella città di Fengcheng, si estende su una superficie di 6.800 mq, con un'area di costruzione di 6.700 mq e un totale di 50 milioni di yuan di attività. Con 90 dipendenti (di cui 35 laureati o con un titolo di studio superiore), è un produttore professionale che integra la produzione di ricambi auto, componenti per turbocompressori, componenti per turbogetti per droni, componenti per supercompressori, oltre alla progettazione, ricerca e sviluppo.
Domande frequenti
Testate tutti i vostri prodotti prima della consegna?
SÌ, Testato al 100% prima della consegna.
Potete produrre secondo i campioni?
Sì, possiamo produrre su campione o disegno tecnico. Possiamo costruire stampi e attrezzature.
Qual è la vostra politica sui campioni?
Possiamo fornire il campione se abbiamo parti pronte in magazzino, ma il cliente dovrà pagare il costo del campione.
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Sì, possiamo produrre su campione o disegno tecnico. Possiamo costruire stampi e attrezzature.
La garanzia del nostro prodotto è di un anno.
Manteniamo una buona qualità e prezzi competitivi per garantire ai nostri clienti vantaggi
Pagamento anticipato del 30% e saldo del 70% prima della consegna. Vi mostreremo le foto dei prodotti e dei pacchetti. prima di pagare il saldo.
Generalmente, imballiamo i nostri prodotti in scatole bianche neutre e cartoni marroni. Se hai un brevetto legalmente registrato, Dopo aver ricevuto le vostre lettere di autorizzazione, possiamo imballare la merce nelle scatole da voi brandizzate.
EXW, FOB, CFR, CIF, DDU
Generalmente, ci vorranno dai 30 ai 60 giorni dopo aver ricevuto il pagamento anticipato. I tempi di consegna specifici dipendono sugli articoli e sulla quantità del tuo ordine.
49135-04361 28200-4X650 49135-04360 Il turbocompressore TF035 per Kia J3 CRDI garantisce una spinta più rapida a bassi regimi.
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La risposta della wastegate e la potenza del turbocompressore 49135-04121 28200-4A201 TF035 per Hyundai Commercial Starex 4D56TI sono state ottimizzate per evitare bruschi salti di coppia.
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Il turbocompressore GT2556S 2674A404 è un accessorio sviluppato specificamente per il motore Perkins 1104C-44TA. Adotta materiali ad alta resistenza al calore e tecnologia di precisione, è adatto a scenari quali macchine edili e agricole e offre un aumento di potenza e una maggiore durata. I principali fornitori vantano solide capacità produttive, scorte sufficienti e vendite stabili sul mercato.
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I cuscinetti del turbocompressore ME202012 49135-03110 TF035 per Mitsubishi Challenger Pajero 4M40 sono trattati criogenicamente e rivestiti in ceramica ibrida per ridurre l'attrito e l'inerzia rotazionale.
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Il turbocompressore GTA4294S è progettato specificamente per il motore Caterpillar C12. È compatibile con i camion Caterpillar e con macchinari edili pesanti come bulldozer ed escavatori, e può soddisfare le esigenze di operazioni ad alta intensità, tra cui ingegneria civile, estrazione mineraria e costruzione di strade. Dotato di una struttura wastegate, può raggiungere una potenza di 360-430 cavalli. Conforme alle specifiche OEM, consente l'installazione diretta tramite bulloni e può anche sostituire il modello 702893-0003.
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BV40 53039700268 14411-3XN2A Turbocompressore per Nissan NAVARA YD25 con motore 2.5DCI
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Il turbocompressore HX40W è un componente di sovralimentazione dedicato, progettato per camion equipaggiati con motori Cummins 6CTA (prodotti dal 1995) e conformi agli standard sulle emissioni Euro 2. Può essere utilizzato anche in applicazioni pesanti come macchinari per l'industria mineraria e agricola. Grazie a tecnologie come il design idrodinamico ottimizzato delle pale e materiali in lega resistenti al calore ad alta temperatura, il prodotto garantisce una sovralimentazione efficiente e emissioni conformi.
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L'abbinamento compressore/turbina a bassa inerzia e il flusso regolato del turbocompressore 49131-06320 BK3Q-6K682-NB TD03 per motore Ford Ranger 2.2L garantiscono una spinta più rapida a bassi regimi.
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Il turbocompressore BV40 53039700268, 14411-3XN2A è progettato su misura per il motore 2.5DCI del modello Nissan NAVARA YD25. È caratterizzato da un'elevata adattabilità, migliorando con precisione la potenza del motore e l'efficienza dei consumi, ed è ampiamente utilizzato in contesti come l'off-road e il trasporto merci. Grazie alle capacità produttive professionali del nostro stabilimento, controlliamo rigorosamente il processo produttivo di questo turbocompressore per garantirne una qualità costante.
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I materiali della turbina resistenti al calore e un CHRA bilanciato con precisione del turbocompressore 28231-4A750 49131-03600 TD03L per Hyundai Grand Starex D4CB Euro 5 ne prolungano la durata.
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