Dettagli del prodotto
| 3803024 3525237 Turbocompressore H2CH2D per Dodge Truck con motore LTA10 | |||
| Numero OE | 3803024 | Tipo raffreddato | Raffreddato ad olio |
| Numero di parte | 3525237 | Peso | 12 kg |
| Modello Turbo | H2C H2D | Specificazione | 38*35*38 centimetri |
| Codice motore | LTA10 | Garanzia | 1 anno |
| Materiale | K18 | Capacità del prodotto | 20.000/mese |
| Applicazione | Camion Dodge con motore LTA10 | ||
Informazioni di base
| CHRA | 3545691 | Piastra posteriore | 3762564 |
| Alloggiamento del cuscinetto | 3525199 | Kit di riparazione | 3545653 |
| Ruota della turbina | 3522773 | Alloggiamento della turbina | - |
| Ruota di compensazione | 3524996 | Copertura del compressore | - |
| Numero dello scudo termico | 3529846 | Gruppo anello ugello | - |
| Kit guarnizioni | 215149 | Attuatore | - |
Adattamento intelligente del carico e conformità alle emissioni
3803024 3525237 Turbocompressore H2C H2D per Dodge Truck con motore LTA10. Il turbocompressore regola dinamicamente la pressione di sovralimentazione utilizzando palette a geometria variabile (VGT). Il design asimmetrico della girante del compressore migliora l'efficienza del flusso d'aria del 15%.
Resilienza in ambienti estremi
3803024 3525237 Il turbocompressore H2C H2D per camion Dodge con motore LTA10 resiste a rapide variazioni di temperatura (da -30 °C a 1.050 °C), ideale per la logistica artica o le operazioni minerarie nel deserto. Il sistema di cuscinetti raffreddato a olio include canali di lubrificazione a prova di guasto per impedire l'avviamento a secco in condizioni di gelo.
Diagnostica predittiva e integrazione telematica
3803024 3525237 Il turbocompressore H2C H2D per Dodge Truck con motore LTA10 monitora i dati in tempo reale per prevedere l'usura dei cuscinetti o il bloccaggio delle palette della trasmissione a geometria variabile (VGT) fino a 90 giorni in anticipo. I sensori termici integrati monitorano il flusso di refrigerante e olio, prevenendo il surriscaldamento durante le soste e le partenze. Questo sistema regola anche la fasatura dell'accensione per ridurre il rischio di battito in testa.
Manutenzione rapida e flessibilità del carburante
3803024 3525237 Il turbocompressore H2C H2D per Dodge Truck con motore LTA10 supporta biodiesel (B20), diesel sintetico (GTL) e carburanti miscelati con idrogeno, con rivestimenti resistenti alla corrosione per contrastare la degradazione del carburante ricco di zolfo. Consigli di manutenzione regolare, come il minimo prima dello spegnimento e l'utilizzo di olio sintetico 5W-40 (API CK-4), prolungano gli intervalli di manutenzione del 15%.
Informazioni sulla nostra azienda
Fengcheng Top Power Co., Ltd, con sede al n. 4 di 3rd Road, Zona B, Erlong Industrial Park, nella città di Fengcheng, si estende su una superficie di 6.800 mq, con un'area di costruzione di 6.700 mq e un totale di 50 milioni di yuan di attività. Con 90 dipendenti (di cui 35 laureati o con un titolo di studio superiore), è un produttore professionale che integra la produzione di ricambi auto, componenti per turbocompressori, componenti per turbogetti per droni, componenti per supercompressori, oltre alla progettazione, ricerca e sviluppo.
Domande frequenti
Testate tutti i vostri prodotti prima della consegna?
SÌ, Testato al 100% prima della consegna.
Potete produrre secondo i campioni?
Sì, possiamo produrre su campione o disegno tecnico. Possiamo costruire stampi e attrezzature.
Qual è la vostra politica sui campioni del turbocompressore H2C 3803024 3525237 H2D per Dodge Truck con motore LTA10?
Possiamo fornire il campione se abbiamo parti pronte in magazzino, ma il cliente dovrà pagare il costo del campione.
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Sì, possiamo produrre su campione o disegno tecnico. Possiamo costruire stampi e attrezzature.
La garanzia del nostro prodotto è di un anno.
Manteniamo una buona qualità e prezzi competitivi per garantire ai nostri clienti vantaggi
Pagamento anticipato del 30% e saldo del 70% prima della consegna. Vi mostreremo le foto dei prodotti e dei pacchetti. prima di pagare il saldo.
Generalmente, imballiamo i nostri prodotti in scatole bianche neutre e cartoni marroni. Se hai un brevetto legalmente registrato, Dopo aver ricevuto le vostre lettere di autorizzazione, possiamo imballare la merce nelle scatole da voi brandizzate.
EXW, FOB, CFR, CIF, DDU
Generalmente, ci vorranno dai 30 ai 60 giorni dopo aver ricevuto il pagamento anticipato. I tempi di consegna specifici dipendono sugli articoli e sulla quantità del tuo ordine.
49135-04361 28200-4X650 49135-04360 Il turbocompressore TF035 per Kia J3 CRDI garantisce una spinta più rapida a bassi regimi.
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La risposta della wastegate e la potenza del turbocompressore 49135-04121 28200-4A201 TF035 per Hyundai Commercial Starex 4D56TI sono state ottimizzate per evitare bruschi salti di coppia.
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Il turbocompressore GT2556S 2674A404 è un accessorio sviluppato specificamente per il motore Perkins 1104C-44TA. Adotta materiali ad alta resistenza al calore e tecnologia di precisione, è adatto a scenari quali macchine edili e agricole e offre un aumento di potenza e una maggiore durata. I principali fornitori vantano solide capacità produttive, scorte sufficienti e vendite stabili sul mercato.
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I cuscinetti del turbocompressore ME202012 49135-03110 TF035 per Mitsubishi Challenger Pajero 4M40 sono trattati criogenicamente e rivestiti in ceramica ibrida per ridurre l'attrito e l'inerzia rotazionale.
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Il turbocompressore GTA4294S è progettato specificamente per il motore Caterpillar C12. È compatibile con i camion Caterpillar e con macchinari edili pesanti come bulldozer ed escavatori, e può soddisfare le esigenze di operazioni ad alta intensità, tra cui ingegneria civile, estrazione mineraria e costruzione di strade. Dotato di una struttura wastegate, può raggiungere una potenza di 360-430 cavalli. Conforme alle specifiche OEM, consente l'installazione diretta tramite bulloni e può anche sostituire il modello 702893-0003.
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BV40 53039700268 14411-3XN2A Turbocompressore per Nissan NAVARA YD25 con motore 2.5DCI
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Il turbocompressore HX40W è un componente di sovralimentazione dedicato, progettato per camion equipaggiati con motori Cummins 6CTA (prodotti dal 1995) e conformi agli standard sulle emissioni Euro 2. Può essere utilizzato anche in applicazioni pesanti come macchinari per l'industria mineraria e agricola. Grazie a tecnologie come il design idrodinamico ottimizzato delle pale e materiali in lega resistenti al calore ad alta temperatura, il prodotto garantisce una sovralimentazione efficiente e emissioni conformi.
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L'abbinamento compressore/turbina a bassa inerzia e il flusso regolato del turbocompressore 49131-06320 BK3Q-6K682-NB TD03 per motore Ford Ranger 2.2L garantiscono una spinta più rapida a bassi regimi.
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Il turbocompressore BV40 53039700268, 14411-3XN2A è progettato su misura per il motore 2.5DCI del modello Nissan NAVARA YD25. È caratterizzato da un'elevata adattabilità, migliorando con precisione la potenza del motore e l'efficienza dei consumi, ed è ampiamente utilizzato in contesti come l'off-road e il trasporto merci. Grazie alle capacità produttive professionali del nostro stabilimento, controlliamo rigorosamente il processo produttivo di questo turbocompressore per garantirne una qualità costante.
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I materiali della turbina resistenti al calore e un CHRA bilanciato con precisione del turbocompressore 28231-4A750 49131-03600 TD03L per Hyundai Grand Starex D4CB Euro 5 ne prolungano la durata.
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