54359700006 54359880006 93177409 Il turbocompressore KP35 per motore Fiat Opel Suzuki Z13DT è dotato di wastegate pneumatica a doppio stadio con attuatore regolabile nel precarico.
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54359880005 54359700005 Il turbocompressore KP35 per Fiat Doblo 1.3 JTD 16V Multijet utilizza un attuatore regolabile nel precarico (ad esempio, parte OEM 55215338) per evitare l'overboost in caso di carichi pesanti, mantenendo una stabilità della pressione di ±0,1 bar.
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B38 7636784 11658643129 11657636784 Il turbocompressore per BMW B38A15 B38A12 1.5L risolve i problemi comuni del motore B38, come il surriscaldamento del turbocompressore causato da guasti al sistema di raffreddamento.
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Il turbocompressore B38 7633795 11659895980 11657633795 per BMW B38B15A 1.5i 116i 118i 218i è dotato di un alloggiamento della turbina in alluminio pressofuso suddiviso in due volute indipendenti, ciascuna delle quali incanala gli impulsi di scarico da cilindri alternati (ordine di accensione 1-3-2) per eliminare le interferenze delle pulsazioni.
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Il turbocompressore KP31 54319700008 372A-1118010BA per KARRY YOUYOU è dotato di una turbina in lega di alluminio ad alta resistenza (SAE A356-T6) ottimizzata per una massa rotazionale minima, che raggiunge la massima pressione di sovralimentazione a soli 1.200 giri/min.
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Il turbocompressore KP35 per motore Nissan Renault K9K-702 resiste a temperature di scarico fino a 900°C, un vantaggio fondamentale per il ciclo di combustione ad alta efficienza del K9K-702.
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13809700027 13809880027 3785076 3786237H Il turbocompressore S300G Common Rail per KAMAZ Truck 740.622-280 V8 Euro 4 resiste a temperature di scarico fino a 950°C mantenendo una resistenza all'ossidazione superiore del 30% rispetto all'acciaio fuso convenzionale.
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Il turbocompressore KHF5-2B 28200-4X610 RHF5 per il motore Kia Bongo 3 J3 integra microcanali per la circolazione dell'olio, eliminando la necessità di linee di lubrificazione esterne: un vantaggio fondamentale per il vano motore compatto della Kia Bongo 3 J3.
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Il turbocompressore K36-87-01 48597514018 per camion KAMAZ riduce il particolato (PM) del 9% rispetto alle precedenti varianti K27.
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53319887201 51.09100.7291 Il turbocompressore K31 per il motore MAN Truck D2866LF25 eroga una coppia di 900–1.100 N·m a 1.600–2.200 giri/min, in linea con i severi requisiti di potenza del motore per le applicazioni su camion pesanti.
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