Dettagli del prodotto
| 316192 315626 314469 314280 04253964 Turbocompressore BF4M1013EC S3B per motore Deutz Truck B4FM1013/E/C/EC | |||
| Numero OE | 04253964 BF4M1013EC | Tipo raffreddato | Raffreddato ad olio |
| Numero di parte | 316192 316195,316195, 316192, 315626, 314469 314280 | Peso | 16 KG |
| Modello Turbo | S3B | Specifica | 35*35*35 centimetri |
| Codice motore | B4FM1013/E/C/E | Garanzia | 1 anno |
| Materiale | K18 | Capacità del prodotto | 20.000/mese |
| Applicazione | Camion Deutz 1996-10, motore industriale con motore B4FM1013/E/C/EC | ||
Informazioni di base
| CHRA | 315328 | Piastra posteriore | - |
| Alloggiamento del cuscinetto | 312738 | Kit di riparazione | 318377 |
| Ruota della turbina | 314652 | Alloggiamento della turbina | 314279 |
| Ruota di compensazione | 312161 | Copertura del compressore | 316654 |
| Numero dello scudo termico | 193975 | Gruppo anello ugello | - |
| Kit guarnizioni | - | Attuatore | - |
Array di palette del diffusore modulate in fase
Il diffusore del compressore S3B del turbocompressore BF4M1013EC S3B 316192 315626 314469 314280 04253964 per Deutz Truck B4FM1013/E/C/EC è dotato di una serie di palette a due stadi con modulazione di fase che regola gli angoli di flusso in base alla pressione di ingresso. Ciò offre un margine di sovratensione migliorato fino all'8% e mantiene una spinta stabile anche in caso di improvvise oscillazioni di carico, ideale per avviamenti con carichi pesanti.
Albero monolitico in lega di titanio
Un albero monoblocco in lega di titanio forgiato resiste alla fatica torsionale e riduce al minimo l'espansione termica. Il risultato è una bobinatura estremamente precisa anche a temperature estreme e una durata fino al 50% superiore rispetto agli alberi in acciaio convenzionali.
Equalizzatore termico della condensa integrato
Un circuito di condensa a microcanali all'interno dell'alloggiamento del cuscinetto del turbocompressore BF4M1013EC S3B 316192 315626 314469 314280 04253964 per motore Deutz Truck B4FM1013/E/C/EC cattura il vapore acqueo dai gas di scarico e lo utilizza per preraffreddare l'olio in ingresso. Le temperature dei cuscinetti raggiungono il picco del 12% in meno durante i periodi di minimo prolungato, eliminando praticamente la formazione di coke durante le operazioni di avvio e arresto.
Guarnizione inerziale per espulsione della polvere
Un anello eiettore centrifugo di polvere all'ingresso del compressore del turbocompressore BF4M1013EC S3B 316192 315626 314469 314280 04253964 per Deutz Truck B4FM1013/E/C/EC elimina le particelle fini prima che raggiungano la girante. Questa guarnizione autopulente prolunga gli intervalli di rigenerazione fino al 30% in ambienti polverosi senza aggiungere contropressione.
Informazioni sulla nostra azienda
Fengcheng Top Power Co., Ltd, con sede al n. 4 di 3rd Road, Zona B, Erlong Industrial Park, città di Fengcheng, si estende su una superficie di 6.800 mq, con un'area di costruzione di 6.700 mq e un patrimonio netto di 50 milioni di yuan. Con 90 dipendenti (35 dei quali laureati o con un titolo di studio superiore), è un produttore professionale che integra la produzione di ricambi auto, componenti per turbocompressori, componenti per turbogetti per droni, componenti per supercompressori, progettazione, ricerca e sviluppo.
Domande frequenti
Testate tutti i vostri prodotti prima della consegna?
SÌ, Testato al 100% prima della consegna.
Potete produrre secondo i campioni?
Sì, possiamo produrre sulla base dei vostri campioni o disegni tecnici. Possiamo costruire stampi e attrezzature.
Qual è la vostra politica sui campioni?
Possiamo fornire il campione se abbiamo parti pronte in magazzino, ma il costo del campione è a carico del cliente.
Contattaci
Sì, possiamo produrre su campione o disegno tecnico. Possiamo costruire stampi e attrezzature.
La garanzia del nostro prodotto è di un anno.
Manteniamo una buona qualità e prezzi competitivi per garantire ai nostri clienti vantaggi
Pagamento anticipato del 30% e saldo del 70% prima della consegna. Vi mostreremo le foto dei prodotti e dei pacchetti. prima di pagare il saldo.
Generalmente, imballiamo i nostri prodotti in scatole bianche neutre e cartoni marroni. Se hai un brevetto legalmente registrato, Dopo aver ricevuto le vostre lettere di autorizzazione, possiamo imballare la merce nelle scatole da voi brandizzate.
EXW, FOB, CFR, CIF, DDU
Generalmente, ci vorranno dai 30 ai 60 giorni dopo aver ricevuto il pagamento anticipato. I tempi di consegna specifici dipendono sugli articoli e sulla quantità del tuo ordine.
49135-04361 28200-4X650 49135-04360 Il turbocompressore TF035 per Kia J3 CRDI garantisce una spinta più rapida a bassi regimi.
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La risposta della wastegate e la potenza del turbocompressore 49135-04121 28200-4A201 TF035 per Hyundai Commercial Starex 4D56TI sono state ottimizzate per evitare bruschi salti di coppia.
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Il turbocompressore GT2556S 2674A404 è un accessorio sviluppato specificamente per il motore Perkins 1104C-44TA. Adotta materiali ad alta resistenza al calore e tecnologia di precisione, è adatto a scenari quali macchine edili e agricole e offre un aumento di potenza e una maggiore durata. I principali fornitori vantano solide capacità produttive, scorte sufficienti e vendite stabili sul mercato.
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I cuscinetti del turbocompressore ME202012 49135-03110 TF035 per Mitsubishi Challenger Pajero 4M40 sono trattati criogenicamente e rivestiti in ceramica ibrida per ridurre l'attrito e l'inerzia rotazionale.
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Il turbocompressore GTA4294S è progettato specificamente per il motore Caterpillar C12. È compatibile con i camion Caterpillar e con macchinari edili pesanti come bulldozer ed escavatori, e può soddisfare le esigenze di operazioni ad alta intensità, tra cui ingegneria civile, estrazione mineraria e costruzione di strade. Dotato di una struttura wastegate, può raggiungere una potenza di 360-430 cavalli. Conforme alle specifiche OEM, consente l'installazione diretta tramite bulloni e può anche sostituire il modello 702893-0003.
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BV40 53039700268 14411-3XN2A Turbocompressore per Nissan NAVARA YD25 con motore 2.5DCI
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Il turbocompressore HX40W è un componente di sovralimentazione dedicato, progettato per camion equipaggiati con motori Cummins 6CTA (prodotti dal 1995) e conformi agli standard sulle emissioni Euro 2. Può essere utilizzato anche in applicazioni pesanti come macchinari per l'industria mineraria e agricola. Grazie a tecnologie come il design idrodinamico ottimizzato delle pale e materiali in lega resistenti al calore ad alta temperatura, il prodotto garantisce una sovralimentazione efficiente e emissioni conformi.
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L'abbinamento compressore/turbina a bassa inerzia e il flusso regolato del turbocompressore 49131-06320 BK3Q-6K682-NB TD03 per motore Ford Ranger 2.2L garantiscono una spinta più rapida a bassi regimi.
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Il turbocompressore BV40 53039700268, 14411-3XN2A è progettato su misura per il motore 2.5DCI del modello Nissan NAVARA YD25. È caratterizzato da un'elevata adattabilità, migliorando con precisione la potenza del motore e l'efficienza dei consumi, ed è ampiamente utilizzato in contesti come l'off-road e il trasporto merci. Grazie alle capacità produttive professionali del nostro stabilimento, controlliamo rigorosamente il processo produttivo di questo turbocompressore per garantirne una qualità costante.
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I materiali della turbina resistenti al calore e un CHRA bilanciato con precisione del turbocompressore 28231-4A750 49131-03600 TD03L per Hyundai Grand Starex D4CB Euro 5 ne prolungano la durata.
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