I cuscinetti CHRA del turbocompressore T74801002 T748010009 3021659 SJ60F per il motore Perkins Phaser 140Ti del camion Forton sono sottoposti a un trattamento criogenico profondo per eliminare le microsollecitazioni, riducendo l'attrito del 30% e prolungandone la durata in caso di funzionamento continuo su strada.
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466076-5019S 466076-0019 478794 478795 Turbocompressore TA5102 per Volvo Truck FL12 TD121 Il motore TD122 integra un attuatore wastegate elettroidraulico compatto che garantisce tempi di risposta inferiori a 50 ms.
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Il foro del cuscinetto CHRA del turbocompressore TA31 714460-0001 714460-5001 714460-1 49179-00451 409172 per Caterpillar E200B/E320 S6KT Earth Moving 3406 DITA è criogenicamente levigato per ottenere tolleranze di finitura a specchio.
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La girante della turbina del turbocompressore 316699 0060966699 S400 per Mercedes Benz Actros Truck Euro 3 OM501LA è sottoposta a un trattamento al plasma ad alta energia che affina la struttura granulare e sigilla le microfessure superficiali.
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La girante della turbina del turbocompressore ME088256 49179-02110 TDO6 per Mitsubishi Kato Off Highway 6D31T è forgiata da un composito carbonio-ceramico più leggero del 25% rispetto alle leghe standard, riducendo drasticamente l'inerzia rotazionale per un avvio rapidissimo e una durata eccezionale attraverso ripetuti cicli termici.
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Un alloggiamento del cuscinetto del turbocompressore 839413-5002 HP2-6K682-AA GTD1446 per il motore JMC Yusheng S350 2.0 JX4D20 rivestito con una bussola in ceramica adattiva in fase mantiene la viscosità dell'olio entro ±3 °C dal valore ottimale in caso di cicli di calore estremi.
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Il diffusore del compressore S2A del turbocompressore BF4M1013EC S3B 316192 315626 314469 314280 04253964 per motore Deutz Truck B4FM1013/E/C/EC è dotato di una serie di palette a due stadi con modulazione di fase che regola gli angoli di flusso in base alla pressione di ingresso.
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La girante della turbina del turbocompressore 315356 313529 5010330234 5000694050 S2C per motore Renault Truck MIDR0620-45E/3 Euro 1 è forgiata da una superlega ad alto contenuto di nichel e condizionata criogenicamente per alleviare le sollecitazioni residue.
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La ruota della turbina del turbocompressore 04294367KZ 12709880016 1118010-B57D 56209900009 S200G per DEUTZ Volvo Industrial con motore TCD2013 è realizzata in un composito ceramico simile al diamante.
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La turbina del turbocompressore 6156818170 319494 13032509 S400 per motore Komatsu S6D125 resiste allo scorrimento e alla fatica termica a temperature costanti di 950 °C, garantendo una spinta costante anche durante operazioni di trasporto prolungato.
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