Tutti gli alloggiamenti esposti del turbocompressore 898153-4800 V-720101 RHE6 per motore ISUZU HINO 6HE1 sono dotati di un trattamento superficiale proprietario a tenuta stagna che respinge acqua, sale e detriti stradali.
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Il Trooper 4JB1T 2.8L 100 HP è dotato di un trattamento superficiale brevettato con microscanalature su ogni paletta, che riduce la separazione dello strato limite e aumenta l'efficienza del flusso del 6%. Un innovativo canale di lubrificazione a flusso incrociato avvolge in modo asimmetrico l'alloggiamento del cuscinetto del turbocompressore VD430016 VA430016 8971195672 8971195670 RHF5 per Isuzu Trooper 4JB1T 2.8L 100 HP, indirizzando l'olio fresco dove è più necessario.
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Le superfici della turbina e del compressore del turbocompressore VP50 1118300RAA 1118300AAB RHF4 per Isuzu JMC sono trattate con una microstruttura incisa al laser che impedisce l'adesione di fuliggine e sale, preservando l'efficienza del flusso di picco per l'intera durata utile e garantendo una pressione di sovralimentazione costante in ambienti polverosi o costieri.
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Le nervature dell'alloggiamento della turbina ottimizzate tramite CFD del turbocompressore VB420114 VA420114 8980118923 8980118922 RHF4 per il motore Isuzu Rodeo 4JJ1X interrompono le onde di pressione, riducendo il rumore "whoosh" di 4 dB senza compromettere le prestazioni.
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Un attuatore wastegate magnetostrittivo del turbocompressore VC420037 VA420037 VB420037 8972402101 RHF4H per motore Isuzu D-MAX 2.5L TD 4JA1-L fornisce regolazioni della sovralimentazione nell'ordine dei millisecondi, inviando un feedback in tempo reale alla centralina per un controllo della sovralimentazione estremamente preciso.
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8970385181 8970385180 Il turbocompressore VE180027 RHB5 per Isuzu Trooper Opel Monterey 4JG2-TC è dotato di un profilo della pala ottimizzato tramite CFD per una compressione dell'aria efficiente.
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