La girante del compressore del turbocompressore RHV4 8981320692 per motore Isuzu D-MAX 3.0 DDI 4JJ1-TC unisce un mozzo in fibra di carbonio con pale rinforzate in ceramica.
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Un attuatore wastegate controllato elettronicamente e regolato tramite ECU del turbocompressore 114400-3770 VB570031 RHG6 per camion Isuzu Hitachi ZX200/230/270 6BG1TC regola le soglie di sovralimentazione in tempo reale in base alla pressione del sistema idraulico.
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Gli alloggiamenti della turbina e del compressore del turbocompressore VDA40016 8980277725 RHF55V per Isuzu NPR NRR NQR 75L Engine 4HK1-E2N sono dotati di una finitura duplex a doppio strato: una barriera termica in ceramica interna e uno strato esterno anticorrosione in zinco-nichel.
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Sia l'alloggiamento della turbina che quello del compressore del turbocompressore V430144 8980540111 RHF5 per ISUZU NKR 4JJ1T 3.0TD sono rivestiti con una finitura E-coat in due fasi: una base ceramica interna per proprietà di barriera termica e una pellicola epossidica esterna per una maggiore resistenza alla corrosione in ambienti umidi o salini.
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Un nanorivestimento multifase sul turbocompressore 8973311850 8973311851 VB420076 RHF4H per vari motori Isuzu 4JB1TC respinge umidità, sale e particolato abrasivo, preservando l'efficienza ottimale del compressore e prolungando gli intervalli di manutenzione negli ambienti più difficili.
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Il turbocompressore 8981506872 F31CNTS0195B RHF3 per Isuzu D-Max 4JK1-TC 2.5 D 163 CV aumenta l'efficienza del flusso d'aria dell'8% al picco di potenza, affinando la risposta dell'acceleratore e sfruttando ogni bit di potenza dalla carica del cilindro del 4JK1-TC.
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Tutti gli alloggiamenti esposti del turbocompressore 898153-4800 V-720101 RHE6 per motore ISUZU HINO 6HE1 sono dotati di un trattamento superficiale proprietario a tenuta stagna che respinge acqua, sale e detriti stradali.
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Il Trooper 4JB1T 2.8L 100 HP è dotato di un trattamento superficiale brevettato con microscanalature su ogni paletta, che riduce la separazione dello strato limite e aumenta l'efficienza del flusso del 6%. Un innovativo canale di lubrificazione a flusso incrociato avvolge in modo asimmetrico l'alloggiamento del cuscinetto del turbocompressore VD430016 VA430016 8971195672 8971195670 RHF5 per Isuzu Trooper 4JB1T 2.8L 100 HP, indirizzando l'olio fresco dove è più necessario.
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L'ingresso del compressore del turbocompressore 8981320720 8982043270 RHF4 per motore Isuzu Truck 4JB1 incorpora una guarnizione a labirinto idrofobica stampata con precisione che blocca l'umidità e le particelle senza aggiungere contropressione.
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Le superfici della turbina e del compressore del turbocompressore VP50 1118300RAA 1118300AAB RHF4 per Isuzu JMC sono trattate con una microstruttura incisa al laser che impedisce l'adesione di fuliggine e sale, preservando l'efficienza del flusso di picco per l'intera durata utile e garantendo una pressione di sovralimentazione costante in ambienti polverosi o costieri.
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